Ayer celebramos una nueva conferencia-experto, a cargo de Anto, sobre los pilotos de carreras.
Aproximadamente la mitad del grupo ya ha podido disfrutar la experiencia tan enriquecedora que supone preparar un tema elegido libremente, para exponer al resto de la clase como si de un auténtico experto/a en la materia se tratase.
Tanto las familias que han pasado ya por la experiencia, como las que de momento la estáis viviendo a través de lo que os cuentan vuestros peques, otras familias y por supuesto la lectura de este medio de comunicación, habréis comprobado como la elección del tema (basado en sus intereses), supone un gran acicate para la motivación y el esfuerzo que requieren la fase de investigación y la elaboración del material gráfico (ambas realizadas en casa).
Sobra decir también que todos/as referÃs sorprenderos con algunas de las capacidades que ponen en marcha los peques durante la preparación y también con el resultado de la exposición final. A mà también me sorprenden cada uno de ellos/as ya que ese dÃa «se crecen», demostrando responsabilidad, seguridad y sobre todo satisfacción, que se trasluce en sus caras.
Los contenidos especÃficos que se trabajan con cada uno de los temas, forman parte de la fase de investigación pero en ningún momento conforman el objetivo final de la actividad. Esta actividad está enfocada al desarrollo de la expresión oral en público, como herramienta de comunicación social, de crecimiento integral y por supuesto de «habilidad para la vida».
Con Anto ayer pudimos disfrutar de todo lo anteriormente citado, durante la exposición mantuvo un punto de disfrute, imprescindible para que fuera significativa y se despertase la motivación intrÃnseca por realizar otras actividades parecidas
¡Felicidades por el esfuerzo realizado!
Su discurso estuvo dividido en cuatro partes:
¿Qué es un piloto de carreras?  
- Unos guantes especiales de pilotos que sirven para agarrarse bien al volante.
- Un casco para protegerse la cabeza si tienen un accidente..
- Unas zapatillas especiales de pilotos para agarrar bien el pie a los pedales del coche.
- Un traje especial por si hay un incendio en el coche, para no quemarse.Â
Tipos de carreras:- Fórmula 1. Las carreras son en un circuito, gana el que llega primero a la meta y no lleva copiloto.
- Drift. Las carreras son en un circuito, tampoco tienen copiloto y hacen derrapes para conseguir puntos.
- Rally. Las carreras pueden ser en un circuito o en una carretera de tierra. Sà llevan copiloto y gana el que es más rápido.Â
Cosas buenas y malas de ser piloto de carreras:- Buenas. Les gusta mucho ir rápido y son felices, también les gusta hacer derrapes y ganar carreras. También conocen muchos amigos.
- Malas. Pueden tener accidentes y hacerse daño. Se les puede romper el coche en las carreras.
- Con un simulador. Son unas máquinas que parecen un videojuego y hacen con si hicieras la carrera de verdad.
- En el gimnasio entrenan para poner el cuerpo muy fuerte, con unas máquinas.
- En el circuito entrenan igual que si estuvieran en la carrera que van a hacer después.
Al terminar, y antes del aplauso de sus compañeros y compañeras, preguntó si alguien querÃa hacerle alguna pregunta. Era una parte muy importante para él. Y sà que le hicieron algunas, de las que salió bastante airoso.
Después un fuerte aplauso dio paso al juego con circuitos, que trajo de casa y alguno más que tenÃamos en el cole.
Para la representación gráfica, algunos decidieron fijarse bien en cómo representar un coche de carreras, ya que decÃan no haberlo hecho nunca. También insistimos en el cuidado a la hora de escribir nuestro nombre, primer apellido y fecha, de manera que nos quede espacio para incluir el tÃtulo y por supuesto el dibujo.
¡Hasta la próxima!
Esther Justicia.
Que tema más interesante y poco conocido (al menos por mi jeje) gracias Anto por toda la información y por tu trabajo de investigación!!
Buenas Rosario, todos los «verdecitos» te agradecemos que siempre dediques unas palabras de reconocimiento hacia nuestro esfuerzo.
Saludos,
Esther.